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近日，山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)晉中開發(fā)區(qū)招商引資重點項目簽約儀式舉行，現(xiàn)場簽約廣州鴻錦投資有限公司氫燃料電池動力系統(tǒng)及氫燃料商用車生產(chǎn)項目和中鐵云軌交通建設有限公司云軌生產(chǎn)基地項目。本次簽約的兩個項目，一期總投資95億元、總占地2200畝，達產(chǎn)達效后預計可實現(xiàn)年產(chǎn)值177億元。廣州鴻錦投資有限公司氫燃料電池動力系統(tǒng)及氫燃料商用車生產(chǎn)項目主要建設內(nèi)容為年產(chǎn)5萬套氫燃料電池動力系統(tǒng)、5萬輛氫燃料商用車及部分配套產(chǎn)品生產(chǎn)線...

國內(nèi)首座油氫合建站——中國石化佛山樟坑油氫合建站于近期正式建成。這是國內(nèi)首次采取利用現(xiàn)有加油站改造為油氫合建站模式開發(fā)加氫站，使該站成為全國首座集油、氫、非油品三位一體能源供給及連鎖便利服務新型網(wǎng)點。氫能源被視為21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗哂袩嶂蹈摺⒛芰看蟆⒖蓛Υ妗⒖稍偕⒘阄廴镜葍?yōu)勢。目前，美國、日本、加拿大、歐盟等國家與地區(qū)正加大氫能源技術(shù)開發(fā)和應用推廣力度。我國也正加快氫能開發(fā)力度。國家氫能標...

日前，安徽省六安市1兆瓦分布式氫能綜合利用站電網(wǎng)調(diào)峰示范項目在金安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)成功簽約。該項目由國網(wǎng)安徽綜合能源服務有限公司投資建設，總投資5000萬元，落戶金安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，占地10畝，是國內(nèi)第一個兆瓦級氫能源儲能電站。據(jù)項目負責人介紹，氫能作為高效的二次能源，具有來源廣泛、燃燒熱值高、清潔無污染、利用形式多、安全性好，同時可大規(guī)模儲存的優(yōu)勢，被譽為 終極能源。...

據(jù)魁北克當?shù)孛襟w報道，總部位于魁北克的H2V energy公司正在Bécancour港口和工業(yè)園區(qū)建設一個耗資13億美元的制氫工廠。當?shù)厣倘酥Z曼德·戈耶特(Normand Goyette)加大了努力，希望該項目能在2022年之前完成。

9月6日，浙江省首座加氫站——中國石化浙江嘉興嘉善善通加油加氫站正式建成。這是省內(nèi)第一座集加油、加氫等功能于一體的綜合能源供應站。嘉善善通加油加氫站坐落于嘉善客運中心旁，占地2784 平方米，由原來的善通加油站改造而成，是一座擁有2個汽油罐、2個柴油罐、3個儲氫罐的二級加油加氫站。該站儲氫罐總?cè)萘繛?5立方米，站內(nèi)設置2臺雙槍雙計量加氫機，日加氫能力可達500千克，以8.5米的公交車為例，每日服務能力可滿足至少50輛公交車。加氫站借...

我們非常看好中國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。8月27日，在一次公開論壇上，殼牌(中國)有限公司主席張新勝表示，目前殼牌正在進行加氫站的選址工作。殼牌在2009年進入中國氫能領域。當年，殼牌在中國建立了第一座商業(yè)運營的加氫站，現(xiàn)由同濟大學運營。在張新勝看來，相比電動車等新能源車，以可再生能源為原料的氫能，將具有更強的優(yōu)勢，清潔且應用靈活，可燃燒，用于化工原料、燃料電池，且具有儲能功能。更重要的是，氫能具有極高的能量密度和很輕的重量，在重型卡車領域...

本次路演名額有限，有融資需求的創(chuàng)業(yè)者請?zhí)嵩鐖竺Ｒ弧⒒顒颖尘皻淠茏鳛橐环N清潔、高效、安全、可持續(xù)的新能源，已經(jīng)成為未來能源發(fā)展的方向。氫燃料電池作為氫能源利用的重要途徑，近年來更是受到各國關注。氫燃料電池最重要的組成部分就是電堆，而電堆的優(yōu)越性能大部分取決于催化劑、質(zhì)子交換膜、雙極板等關鍵零部件，由上海燃料電池汽車商業(yè)化促進中心、上海智能新能源汽車科創(chuàng)功能平臺有限公司、DT新材料、、香橙會研究院、氫能泡泡、中...

燃料電池產(chǎn)業(yè)是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。華清氫能燃料電池項目，是國內(nèi)第一條固體氧化物燃料電池生產(chǎn)線，具備全產(chǎn)業(yè)鏈自主知識產(chǎn)權(quán)，是在氫能產(chǎn)業(yè)領域自主創(chuàng)新的重大突破。項目的投產(chǎn)，將重構(gòu)徐州新能源產(chǎn)業(yè)格局，助推徐州搶占新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點。

勃蘭登堡希望成為全國氫經(jīng)濟的先驅(qū)地區(qū)。德國能源部長約爾格?施泰因巴赫(Jorg Steinbach)周三在波茨坦表示：“潛力巨大。”

韓國東西開發(fā)公司表示，他們已經(jīng)開始在韓國大山開始研發(fā)50兆瓦的氫燃料電池發(fā)電廠。韓國大山氫能燃料電池發(fā)電廠由大山綠色能源公司進行運營，大山綠色能源是韓國東西電力公司，韓華集團和斗山公司成立的合資企業(yè)。

世界上最大的50MW級二次氫燃料電池發(fā)電站，位于韓國中清省南部的Seosan，東西發(fā)展公司(East-West Development)表示，它已經(jīng)開始Daesan二級氫燃料電池的開發(fā)工作。大山氫燃料電池發(fā)電站(Daesan Hydrogen Fuel Cell Power Plant)由大山綠色能源(Daesan Green Energy)運營，該公司是韓國東西電力(Korea East-West Power)、韓華能源(Hanwha Energy)和斗山集團(Doosan)的合資企業(yè)。在韓國忠南郡的S

瑞士第一個商用制氫系統(tǒng)計劃在高斯根水電站(G?sgen hydropower plant)建成。2兆瓦(MW)系統(tǒng)將由Alpiq公司和H2 Energy公司共同擁有(平等股份)的Hydrospider公司建造。這兩家公司計劃使用生產(chǎn)的氫氣為首批50輛燃料電池卡車提供動力。

據(jù)佛山日報報道，近日，全國首列氫能源有軌電車在高明上軌測試。據(jù)悉，與傳統(tǒng)有軌電車相比，高明有軌電車是全國首列氫能源有軌電車，初、近、遠期均采用3模塊編組形式，無接觸網(wǎng)，造型美觀，車輛為100%低地板的現(xiàn)代有軌電車。車門處地板距地面僅0.345米，與站臺基本持平，方便乘客尤其是老人、小孩及殘疾人士上下車。

荷蘭經(jīng)濟事務和氣候政策部氫氣特使NoévanHulst認為，歐盟委員會需要專注于建立一個廣泛的歐盟氫氣市場。Hulst認為藍氫可以幫助擴大市場，直到綠色氫氣以商業(yè)規(guī)模生產(chǎn)。

7月22日，榆社縣政府與合肥陽光新能源科技有限公司舉行了300MW光伏和50MW制氫綜合示范項目簽約儀式。縣委書記張英杰，縣委副書記、縣長韓軍以及合肥陽光電源股份有限公司副總栽、陽光新能源科技有限公司總裁張許成等出席。儀式由副縣長溫德偉主持。張英杰講話指出：縣政府與合肥陽光新能源科技有限公司的合作預示著榆社新能源發(fā)展邁出了全新的一步。他希望雙方在期望、在合作中優(yōu)勢互補、資源共享、共謀發(fā)展，努力使該項目成為投資各方新的...