3月4日，梅賽德斯-奔馳與寶馬合資成立的北京逸安啟新能源科技有限公司正式落戶朝陽，將在中國市場運營超級充電網絡。以朝陽為起點，雙方將進一步拓展在中國市場的超級充電網絡布局，以滿足國內客戶對豪華充電服務日益增長的需求。

2023年11月30日，梅賽德斯-奔馳(中國)投資有限公司與華晨寶馬汽車有限公司宣布簽署合作協(xié)議，雙方在中國成立合資公司，在中國市場運營超級充電網絡。合資公司利用雙方在全球市場和中國市場充電運營經驗及對新能源汽車行業(yè)的理解，向梅賽德斯-奔馳集團和寶馬集團的客戶提供如即插即充、線上預約等無縫數(shù)字化充電體驗的專屬服務。同時，該公司的充電網絡也將向公眾開放，在充電便利性、速度和品質方面打造更加可靠、便捷的充電體驗。

預計2026年底，該合資公司計劃在國內建設至少1000座具備先進技術的超級充電站，約7000根超充樁。首批充電站計劃于2024年在中國重點新能源汽車城市開始運營，后續(xù)充電站建設將覆蓋全國其他城市和地區(qū)。

目前，奔馳和寶馬在中國都已經擁有各自的充電網絡基礎。截至2023年11月底，奔馳公共充電服務已接入全國超50萬根公共充電樁，覆蓋340多個城市及“十縱十橫兩環(huán)”高速公路快充網絡。2023年10月，國內首批同時也是全球首批奔馳超級充電站在成都和佛山落成并投入使用。按計劃，奔馳超級充電站將在北京、深圳、杭州等重點新能源汽車市場陸續(xù)落成。

寶馬方面披露的信息是，截至2023年10月底，已有600家BMW授權經銷商配備了充電設施。BMW公共充電網絡在全國接入超過58萬根充電樁，覆蓋320多個城市。BMW超級充電站網絡向所有品牌的電動車開放，在去年8月于成都啟動，已經覆蓋9大城市，2023年底站點約達50個。

業(yè)內認為，奔馳寶馬合作也是歷史的必然，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，超充網絡作為基礎設施的重要性日益凸顯，而充電設施的不足成為制約新能源汽車進一步普及的關鍵因素之一。因此，構建覆蓋廣泛、高效便捷的超充網絡成為新能源汽車產業(yè)發(fā)展的迫切需求，這能夠提高消費者對于新能源汽車的接受度，從而推動新能源汽車市場的進一步擴大。